<link href="/Uploads/book/15780154153404/OEBPS/Styles/stylesheet.css" rel="stylesheet" type="text/css"/> </head> <body> <h2>上海世博园散记</h2> <h3 class="sigil_not_in_toc">倾听世界的脚步声</h3> <p class="bodytext">前一向,有去过世博会的朋友回来说,“世博会嘛,你不去后悔,去了更后悔”。说的很玄乎,参观一个馆也就半小时,可排队就得好几小时,有的一天早早出发,排五六小时才参观一个馆……幸好,延安离退休老干部参观团得到上海市领导的高度重视,特批上海市老干局破格接待,派有专车接送,参观走绿色通道,没排一次队,两天参观了十多个馆,让我们大饱眼福。</p> <p class="bodytext">跨上卢浦大桥,鸟瞰5.28平方公里的世博园,姿态各异的建筑犹如万花筒,给你的是新颖,想不到的新、奇、特,由不得你不赞叹。以紫罗兰色充气膜作为屋顶的日本馆,金色尖顶的泰国馆,像一艘远航巨轮(名曰“月亮船”)的沙特阿拉伯馆……捷克馆的白色外墙上,黏着一个个黑色“圆饼”,昭示着捷克队屡屡在国际冰球比赛中夺冠。西班牙馆看上去像藤条篮子似的,其实内部是钢化玻璃结构,外面装饰了8524块藤条板,以表现古朴的气氛。最具创意的是英国馆,看上去如同刺毛球或者蒲公英,那是用6万多支纤细透明的亚克力管组成的。如果是晚上去游园,各场馆五彩缤纷,闪闪烁烁,真可谓美轮美奂,精彩绝伦。主人专门安排了这道盛宴,在暴雨过后的那个夜晚让我们欣赏了这美丽迷人的夜色。世博轴上那六个喇叭花一样的被称为“阳光谷”的玻璃建构,白天采集阳光;雨天收集雨水,晚上却不断变幻图案,还展示出五星红旗,既让人大开眼界,又让人思绪万千。</p> <p class="bodytext">漫步在世博园,仿佛能听到世界前进的脚步声。正像国际展览局名誉主席、我国著名外交家吴建民所说:“世博会是一个推动人类文明进程的大展示、大交流、大合作、大发展的平台”。世博建筑反映了当时最先进的建筑思想和建筑技术,以精湛的施工工艺和深刻的设计理念传承后世。1933年,美国芝加哥世博会提出“一个世纪的进步”的主题,开始展示人类百年在科技方面的进步。仔细回溯,近代人类几乎所有最重要的发明,都是在世博会隆重登场的。科技改变了世界,世界更重视科技。像1970年日本大阪世博会,参观人数达6400万人次,创造了世博会记录(以前最多5000万人次),当时1.04亿日本人中有2500万人参观。其中最重要的原因是美国馆展出了在前一年成功登月球后取回的“月亮石”。而上海世博会虽没有这种惊世展品,但五花八门的高科技展品仍会让参观人数超过7000万人次,又一次刷新世博记录。</p> <p class="bodytext">法国馆的主题是“感性城市”。展馆被一种新型混凝土材料制成线网“包裹”,仿佛“漂浮”于地面上的“白色宫殿”。进入大门,首先见到的是喷泉式花园,四壁绿藤轻垂,中央清泉喷洒着,给人春意盎然的恬淡情调。在馆内感受到的是浓郁的法国文化,早已熟悉的卢浮宫博物馆、巴黎圣母院和世界上最美丽的大街——香榭丽舍、最幽雅恬静的塞纳河畔等景致,一一浮现在参观者的眼前,使你似乎随着轻松的音乐踏上了弥漫自由空气的法国土地。法国馆的展示中最引人注目的有两项:一项是代表法国现代高科技水平的小机器人。小机器人的语言、动作逗得大家喜欢;另一项是奥赛博物馆珍藏的塞尚、凡·高、米勒、马奈、勃纳尔和高更等大师的六幅油画名作以及罗丹的雕塑《青铜时代》,成为法国馆的“镇馆之宝”。</p> <p class="bodytext">意大利馆犹如一座微型的意大利城市。从外观看,整个意大利国家馆如同分裂的马赛克,可以组成多样的图案,体现不同地区多元文化和谐共处的关系。展馆内有狭窄的街道、庭院、弄堂及开阔的广场。而馆内美丽的花园、散布的水和自然光营造出一个舒适温馨的环境。特别值得一提的是意大利馆在建筑材料上的创新,并且利用这种新型建筑材料来增加室内光线同时调节馆内温度。据介绍,展馆采用一种透明混凝土,也就是在传统混凝土中加入玻璃质地成分,光线透过后营造出梦幻的色彩效果,从而节约能源。馆内还展出20多种高科技概念设计品,包括智能机器人、太阳能汽车等。</p> <p class="bodytext">最令人振奋的是我们进入中国馆。在各国场馆里,中国馆是唯一永久性建筑。红色的“东方之冠”的造型,既富有中国民族特色,又显得庄重大方。在省区市联合馆里,我们恣意徜徉:以华清池、华清宫、《长恨歌》为主线的陕西馆塑造了“人文陕西、山水秦岭”的形象。两个高仿真机器人唐明皇与杨贵妃与观众互动,吸引了众多游人。云南馆集“亮、奇、特、美”于一体,金马碧鸡坊的色彩明艳,白族民居的高雅舒朗,傣家门楼的明黄辉映……众多的云南元素营造出秘境云南的奇幻天地。北京馆、贵州馆、广西馆等都给人留下难忘的印象。接着,我们乘电梯来到高达49米的第一展区“东方足迹”,观看一部8分钟的影片《历程》,极富视觉冲击力的逼真画面,回顾了中国30年来城市化进程,诗意地展现了改革开放以来中国在城市化建设中所作的努力和成就,仿佛一部“微型史诗”。然后我们观赏了长达100米的国之瑰宝《清明上河图》,画面上的人物栩栩如生,还可以听到集市上车马的行走声、嘈杂的人声、潺潺流水声以及鸟啼虫鸣,传达了中国古典城市的智慧。</p> <p class="bodytext">在上汽集团——通用汽车馆里,我们深切感受到中国在在世界科技大潮中的风姿。展馆将汽车的设计元素融入造型中,形成一个螺旋形上升的圆,展示了汽车工业的美好未来。面对视角达144度的巨大弧形屏幕前,坐着零延迟动感座椅,就像自己驾驶着汽车在大道上奔驰。观看的是主题影片《2030,行!》,讲述的是2030年上海有关“行”的故事,而场内展出的是设计新颖的无人驾驶汽车,看影片,观实物,想象着到那时再也不必考驾照、不再担心交通肇事,那真是到了“随心所欲”的神仙境界。</p> <p class="bodytext">离开了世博园,心儿仍旧游荡在众多的发明创造之中。尽管对那些高科技我很难理解它的奥秘,但我愈来愈坚信,世博历史确确实实给后人留下三大遗产:尖端的技术、精巧的产品以及最重要的理念——可持续发展。上世纪六七十年代,日本因大阪世博会GDP年平均增长10%,67—69年达17%,1970年高达21.2%。上海世博会一定也会大大促进中国经济的快速发展,这是此行的最大收获。</p> <p class="bodytext-right">2010.9.5—9.13</p> <p class="bodytext-right">(原载2010年9月18日《延安日报》,9月21日新西兰《华页》)</p> <h3 class="sigil_not_in_toc">地球村边走</h3> <p class="bodytext">我在地球村边走,奇形怪状的建筑,多元的世界文化,令人目不暇接、眼花缭乱。</p> <p class="bodytext">世博会是浓缩的世界,是真正意义上的地球村,许多游客买一本园区“护照”,游一个馆盖一个章,计算自己到底去了多少国家。我们没有更多的时间排队盖章,虽然缺少了游览证据,但内心的撞击是非常强烈的。</p> <p class="bodytext">绿、绿、绿……世博园沿黄浦江两岸有5公里长,碧绿的草坡伸入江中,最宽处300米,最窄处也有80多米,河汊、细密的芦苇散发出江南的特有气息。据介绍,绿化面积相当于106个足球场,占到全园总面积的五分之一。在上海这个寸土寸金的大都市,建设这么多的绿地那要有多大的气魄和决心!</p> <p class="bodytext">走进城市地球馆,展馆内设置了“城市蔓延”“危机之道”“蓝色星球”“解决之道”“我们只有一个地球”,以“共生”为主线,揭示人类、城市与地球万物的“共生”和“共赢”,讲述了城市的过度发展造成的生态问题。我们的地球本来是非常美丽的,地球养活了人类,但人类却在自觉不自觉地破坏地球。在场馆内我们看到一个巨大的蓝色星球,按照地球自转方向徐徐转动,让人觉得是站在太空看地球。那星球上的场景以诗意、比喻的方式映出城市发展的过程,更看到人类使地球逐渐失去原本的和谐。走下那座“意识之桥”,又进入“地球”内部,来到“我们只有一个地球”展区。在这里,只要仰起头,就可以观看一场穹顶投射演出,告诉人们如何善待地球。穹顶投射的影片长3分钟,可亲眼目睹城市经历了一系列危机后,生机重回大地的美景。这一切转危为安的惊喜意在说明,每个人都可以通过自己的行为来帮助解决这些危机,每个人都可以采取步骤来降低高科技生活给自然世界带来的压力。馆内的一些数字让人触目惊心。每炼1吨钢,要消耗0.6吨至0.8吨标准煤、1.50吨至1.55吨铁矿石、80千克至150千克废钢、3吨至6吨水。中国钢铁工业的能耗总量占全国能源消费总量的15%左右,占全国工业能源消费总量的23%,还要排出多少废气。据科学家测定,大气层中的二氧化碳浓度从1900年的290ppm(百万分率)上升到了1997年的365ppm。到1995年,水温已经比1960年升高了将近3华氏度。大约在1963年,肯尼亚山的冰帽开始明显变小,到1987年已经缩小了40%。二十年内,北极的夏天暖和了6度,而且从1960年到80年代初,秘鲁境内安第斯山脉的冰川融化速度加快了两倍。种种迹象表明,若不重视环境治理,地球用不了多久会成为人类的坟墓。美国预言家预言2012年地球会毁灭,这虽然危言耸听,但环境的恶化必然给人类带来严重的灾难。近几年,地震、泥石流、水灾、雪灾……频繁发生,环境恶化是重要因素。在城市足迹馆里,我们看到早期农业时代的城市面貌,展现了诞生与崛起的城市元素、人文与转型的城市哲理、创意与和谐的城市智慧。特别是“机器卓别林”,表现了工业化对城市生活改变的“双刃剑”作用,这些都让人们认识到绿色、低碳、环保的刻不容缓。</p> <p class="bodytext">其实,人类多年前已经认识到环境恶化的危机。上世纪60年代,经济的快速发展严重污染了美国的斯波坎河,河边的小城斯波坎市的居民强烈要求举办世博会。不少人觉得这座城市太小,但斯波坎人下大力气治理身边的母亲河,经过努力,1974年的世博会终于落户该城。他们把主题定为“环境,无污染的进步”。在5月4日开幕的当天,人们向河中放归了1974条对水质要求极高的鳟鱼,各参展国都对主题进行了诠释,6月5日,第一个环境日在斯波坎诞生,主题名为“只有一个地球”,此后,斯波坎世博精神得以延续和演绎。</p> <p class="bodytext">上海世博会的主题是“城市,让生活更美好”。各展馆围绕这一主题,从建筑材料到内部展品都体现了主题。许多材料可拆可卸,循环使用。如巴西馆的建筑外观似“鸟巢”的网状结构,材料为环保型的可回收木材。像英国馆的“种子圣殿”,外部生长有6万余根向各个方向伸展的触须,白天会像光纤那样传导光线来提供内部照明;夜晚,触须内置的光源可照亮整个建筑,使其光彩夺目。美国馆的外墙设有“飞流而下”的瀑布媒体墙,顶部呈现生态环保的屋顶花园。</p> <p class="bodytext">世博园不仅描述了城市的过去和现在,也以大胆的想象展现出城市的未来。园内特开辟了“城市最佳实践区”,是这次世博会的独创,也是园区最奇妙的亮点。有40多个“展示案例”,如捷克布拉格移山型抗洪堤坝、费城的“未来学校”、澳大利亚布里斯班的亚热带气候环境等。我们走进被称为“一座零废气排放的‘汉堡之家’”。这座建筑从外部来看并不宏伟,但通过一系列可再生能源,如太阳能的使用,实现建筑能源供应的自给自足和零废气排放,结合上海的气候特点,创造出相对隔离的空间,无需采用任何取暖设备或空调就能保持舒适的室内温度和环境,做到冬天保暖,夏天降温,兼具办公和居住两种功用,传递建筑提高生活质量的理念,展示了环保的成就和在气候保护方面所做的努力。</p> <p class="bodytext">在这场战斗中,中国也不甘落后。我们走进中国的国家电网馆,突出的是“创新,点亮梦想”的主题,展现未来自然、人和社会的和谐共生关系。展馆外表是网格状肌理,粗细交错、虚实相间,寓意着电网与美好生活的艺术融合。整个建筑体现了“低碳”和“亲民”的设计理念。白天,它呈现出光影流动,将参观者带入电网新技术的畅想世界;夜晚,它被突然“点亮”,怦然心动间,世博“能量之心”星光迸射,在世博的夜空中耀眼生辉。参观者无论在展馆前、广场上,还是在远处的步行道上,都能看到其犹如烟火盛放般的美景,并切身感受到其坚强而有力的脉动。展馆中央,是“六面影像、悬浮体验”的巨大透明精彩的“魔盒”。观众站在距底部高3米的悬浮玻璃平台上,被112块LED屏幕形成的720度空间包围,前后、左右、上下都是光影幻动的屏幕。一场持续4分50秒的720度空间多媒体视听盛宴,带领参观者感受自然能源转化成人类可用能源的过程,以艺术性、象征性的手法描述地热能、水能、风能、太阳能等清洁能源以自然和谐的方式送入城市,激发观众憧憬未来更便捷、更智慧、更环保的生活,升华共筑绿色地球的美好远景。</p> <p class="bodytext">走在地球村边,我的思绪万千,环保、绿色、低碳,作为政府的决策者是应该多费苦心,经济要发展,但绝不能再走发达国家先污染、再治理的老路,前车之鉴的教训是惨痛的。对于我们个人来说,少抽一根烟、多走一步路,多种一棵树………自然、节约、健康的生活方式就是低碳的最佳体现,也是为低碳世博做出的直接贡献!</p> <p class="bodytext-right">2010.9.16—9.17</p> <p class="bodytext-right">(原载2010年9月18日《延安日报》,9月21日新西兰《华页》)</p> <h3 class="sigil_not_in_toc">奇迹诞生的基地</h3> <p class="bodytext">也许国人还不能理解,办世博会需要巨额资金,我们会不会劳民伤财?</p> <p class="bodytext">担心是应该的。毕竟这是第三世界举办的第一次世博会。不过。我可坦然地告诉大家,放弃忧虑吧,世界既然同意在上海举办,说明我们具备了举办的国力。更何况,在两次金融危机的冲击下,中国不是最早走出阴影了吗?无怪乎,上海世博会吸引了242个国家和国际组织参加,其中有18个国家尚未和我国建交,创造了世博之最。</p> <p class="bodytext">举办世博会既要有雄厚的国力,更能促进经济发展。世博会的雏形就是万国博览会。</p> <p class="bodytext">19世纪中期,英国国力达到顶峰,1850年,英城市人口超过全国总人口的60%,铁产量超世界各国的总和,棉布占全球的一半,在我国还没有铁路的时候,他们铁路已达1.3万公里,相当于6条京九铁路……1849年,维多利亚女王的丈夫阿尔伯特亲王提议,由英国主办“伦敦万国工业产品博览会”,1850年1月3日成立筹委会,女王向世界发出邀请。场地选在风光如画的伦敦海德公园,展馆是英皇家园艺师帕克斯顿设计的“水晶宫”,占地7.4万平米,耗钢材4500吨、玻璃30万块。1851年5月1日,博览会如期举行,有25个国家参展,展台13公里,参观者有50多万人。至10月11日结束,160多天的展览,英国获得18万英镑的利润,对于当时人均年收入只有70英镑的英国人来说,无疑赚了一大笔。</p> <p class="bodytext">举办世博会,各国都想把最先进、最具特色的建筑呈现给观众,可以说,世博建筑都是时代的精品。1889年为举办巴黎世博会,修了高达300米的埃菲尔铁塔。那年,我曾登上铁塔,饱览秀丽的塞纳河和巴黎宏阔市容。我知道,修建前,反对声一片,连我尊崇的大作家莫伯桑也写信给国会说这个建筑破坏了巴黎的市容。滑稽的是,这座铁塔后来竟成了巴黎的象征,在事实面前,莫伯桑一改态度,不仅常来铁塔就餐,还自嘲地说:“只有在铁塔内部才看不见这个令人讨厌的家伙!”我在欧洲游历时,也曾看过布鲁塞尔的原子塔,那也是为1958年的比利时世博会修建的。建筑是铁分子放大1600万倍后的结构,总高102米,总重2200吨,由9个直径18米的铝质大圆球组成,每个圆球代表一个原子,设计的奇妙令人赞叹,至今成为旅游的热点。1876年的美国费城世博会上,法国人送来了“自由女神像”的模型,这个由法国艺术家奥古斯特·巴托第设计的女神像,轰动了观众。经过前10年奋战,工程1884年才告完成。1885年5月,分装210箱运抵纽约,头戴象征七大洲的冠冕,左手执《独立宣言》,上面镌刻着美国的建国日,每一个到美国的人,看到女神像,无不心潮澎湃。</p> <p class="bodytext">在世博园,每一个展馆都展出了发展本国经济的“杀手锏”。在D区和E区,设立了各国主要企业的产业馆区。走进日本产业馆,扑面而来的碧蓝的天空和舒适的凉风,序幕是“百面剧场”,可享受富士山、奈良、京都的美景。那一个智慧型机器人会说话、记忆、走路,不仅会相扑还会太极拳。手工日本纸、大豆系列产品都风靡世界。就连容纳43个国家的非洲联合馆,各国都亮出自己的得意产品,向游客不停兜售。</p> <p class="bodytext">随着时光的飞奔人类越来越成熟。站在前人的肩膀上毕竟会攀得更高。主人似乎早看出我们的心意,在紧张的参观之中,专门安排我们参观上海市容。十年前我曾去过上海,那时的浦东屹立不久,虽然壮观,但比起纽约、巴黎等国际大都市,似乎还不够气派。这次到浦东参观,摩天大楼鳞次栉比,也让楼下的街道变成了峡谷。那里,上海人又在建设一座120多层高的大楼,建成后自然成了中国、亚洲之最,漫步其间,自然让人生出一种自豪感。</p> <p class="bodytext">在上海的街道上穿行,让人感受最深的是极少堵车。堵车在大城市司空见惯,就连我所处的小城也不时出现堵车。上海街上车辆不少,却不拥堵,我们问什么原因,陪我们参观的上海老干局王主任说:一是400多公里的地铁容纳了三分之二的行人。二是为迎接世博会,又加强了城市文明教育,素质高了,礼貌行车,文明驾驶,也就极少有人为堵车。</p> <p class="bodytext">最振奋的是去洋山深水港参观。建设洋山深水港,是党中央、国务院从国家发展全局作出的一项重大战略决策,是建设东北亚航运中心国际枢纽港、应对国际竞争的必然选择。走向海洋、走向世界,宏伟的国家战略铸就洋山今日的辉煌。这个历经数年建成的现代化一流大港,横空出世,英姿勃发,屹立于浩瀚东海之上,进而面向东北业,在走向海洋、走向世界的竞争中占得先机。</p> <p class="bodytext">洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛,由大、小洋山等数十个岛屿组成,是中国首个在海岛建设的港口。洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里,南至宁波北仑港约90公里,向东经黄泽洋水道直通外海,距国际航线仅45海里,是距上海最近的深水良港,具有仓储、运输、加工、贸易、保税、临港工业、分拨、增值和国际贸易的功能。目前建成的一期工程,码头岸线1600米,建设了5个能停靠第五、六代集装箱超大型船舶靠岸,到2020年,洋山港布置集装箱深水泊位50多个,设计年吞吐能力1500万标准箱(TEU)以上,通过跨海大桥与上海交通运输网络连接,充分发挥上海港经济腹地广阔、箱源充足的优势。</p> <p class="bodytext">洋山港,是一座丰碑,它见证了上海追求卓越的辉煌;洋山港,是一杆标尺,彰显了上海城市精神的品格,激发在未来发展中继续不断提升城市文明的“精、气、神”;洋山港是一种典范,更坚定我们大力实施科教兴国的主战略、推进自主创新的自信和勇气。</p> <div class="img-center"><img alt="" class="img80" src="/Uploads/book/15780154153404/OEBPS/Images/399-01.jpg"/></div> <p class="bodytext">参观洋山深水港必经通道是东海大桥。东海大桥是中国第一座外海跨海大桥,是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分,它跨越杭州湾北部海域,连接上海南汇区芦潮港镇与浙江嵊泗的小洋山岛。2座大跨度的海上斜接桥、4座预应力连续梁桥,大量的非通航孔桥以及连接两个岛屿之间的一条海堤,它以“东海长虹”为创意理念,宛如我国东海上一道亮丽的彩虹。大桥宽315米,分上、下行双幅桥面,双向6车道,设计时速每小时80公里。大桥全线按高速公路标准设计,可抗12级台风、七级烈度地震,设计基准期为100年。目前,世界上在外海已经建成的跨海大桥最长的也只有16公里,而东海大桥建设总长32.5公里,是名副其实的“世界之桥”。乘着上海为我们配备的专车在大桥上行驶,云天苍苍,大海茫茫,仿佛乘坐火箭,腾空飞翔。伟大的祖国啊,你就这样飞速地前进吧,上海世博,就是新的起点,不远的将来,一定会跃入发达国家的行列。</p> <p class="bodytext-right">2010.9.17</p> <p class="bodytext-right">(原载2010年第4期《华圣文化》杂志)</p> </body> </html></body> <script> $(function(){ //隐藏这种标签 <h1 class="chapter-1">第一部</h1> $("h1[class^='chapter']").css("display","none"); $("h2[class^='chapter']").css("display","none"); $("body").imagesLoaded() // .always( function( instance ) { // console.log('图片已全部加载,或被确认加载失败'); // }) .done( function( instance ) { var height = $(document).height() + 100; $(window.parent.document).find("iframe").css({"height":height+"px","visibility":"visible"}); 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